围观的吃瓜群众们都好奇的坐等中年男子的高论。
驾驶座上的中年男子说道：“这台车拥有一块18寸的触摸屏作为控制面板，汽车各项功能都可以通过触摸屏来调整和控制，就连汽车悬架的高低都可以通过这块控制面板来进行调整，只要会玩智能手机就不会不懂得这些操作，车载操作系统能定期通过OTA空中升级更新系统界面和功能优化，还可以对车辆进行远程诊断并修复非硬件问题，没想到，真没想到啊，居然把智能手机的思路用上了。”
这时，突然有个人来到了这里，众人听到了他笑意浓浓的声音，此人赫然便是蔚蓝电动汽车技术总监袁飞。
“不仅如此，蔚蓝纯电汽车还能在不改变硬件的情况下，仅仅通过软件更新来提升汽车的百公里加速时间或最高时速，就像你调整手机音量一样。通过改善电动机的扭矩以及电池组的能量传输过程，也就是整个汽车集体的电源管理控制系统，使得各个子系统之间匹配效率更加优化，从而提升汽车的动力表现。”
袁飞淡定的笑道：“这不是未来汽车，这就是当下你很快就能在路上看到的一辆辆蔚蓝电车所拥有的功能。车载操作系统独特的设计语言，让汽车各个部件不再是独立的，而是一个融合的整体，这为统一的车载操作系统创造了无限的可能。”
“也许我们能忍受用车10年里外观、内饰的一层不变，但是每年一次的系统更新必定成为电动智能汽车的标配，通过像Azure智能手机这样OTA空中升级方式，只要连上网就可以对汽车系统进行更新升级，不仅仅是界面按钮从圆的变成方的，不仅仅是换了个主题界面，而是在系统流畅度、整体运作效率上都能够有不断的提升优化，更关键的是每一次升级都不收费。”
到底是专业人士，大家非常惊讶袁飞竟然是蔚蓝电动汽车的技术总监，难怪啊。
不过在场的听众们突然恍然大悟了，原来这款电动汽车的基因深深烙印着蔚蓝海岸的传统艺能——智能手机。
果然是一脉相承的产物，有点熟悉的味道，有点原来的配方。
那名中年男子从车里出来，注视着袁飞惊叹万分的说道：“这是一场前所未有的颠覆变革，别的品牌在做电动汽车，而贵公司已经开始做电动智能汽车了，领先半步是天才，贵公司领先的何止是半步啊。”
他回头看了眼那辆轿车，说：“如果我是消费者，在看了蔚蓝电动车，我绝对不会买其他的电动汽车品牌了，因为我确定我现在不会去买一辆除了动力变化之外，从里到外都与传统车没有什么不同的电动汽车，甚至我都不想买传统燃油车了。”
说到这里，中年男子看向了袁飞补充道：“贵公司这款产品一旦带入市场，整个汽车行业怕是要尸横遍野，我指的不是新能源汽车行业，而是包括传统燃油车的整个汽车行业。就新能源汽车领域，没有一款拥有全新设计语言的车载操作系统的智能汽车，贵公司的企图心真让我们这些创业者感到绝望，我觉得我趁现在还没有成立公司趁早转行得了，这是个未来十死无生的市场。”
在场的记者和一些观光客听到这话无不为之侧目，原来是一位有志于在新能源汽车领域成就一番事业的创业者，难怪这么专业。
袁飞一听谦虚的回道：“先生言重了，电动汽车的发展不可能超越历史现实，它需要一步一个脚印走向成熟，才能走进千家万户，而且我们无意统治整个市场，更不想看到整个市场只有一个品牌，国家也不允许这种垄断的发生，想必消费者也不愿看到，用罗总的话来说，整个行业要物种多样才能迸发活力与生计，否则是一片死气沉沉。”
说到这里袁飞话锋一转：“但新能源汽车对比传统燃油车，未来的趋势将会愈发明朗，新能源汽车当然不可能在未来完全取代传统燃油车，但也基本取代它们。”
众人一听不由得肃然心起敬意，中年男子感叹道：“贵公司这样的格局和胸怀真的是到了心中无敌，无敌于天下的境界了。”
在场的吃瓜群众一听这话心里疯狂吐槽，这哥们还真是会舔啊。
不过话又说回来，即便是舔，但说的也有道理，蔚蓝海岸公司这种格局和胸怀是儒雅中透着霸气与自信。
而思维灵活的人也听出了袁飞这话的潜台词：今后新能源汽车领域的头一把交椅我蔚蓝海岸坐了，你们不但不会被我们消灭，而是要团结起来一起把传统燃油车干趴下，整个市场重新洗牌，让汽车工业在不久的将来实现全面电气化，跟着我都有肉吃，至于能吃多少就看你们各凭本事了。
这时，人群中有个人突然发问：“这车能飙400公里时速，会不会很危险？我的意思是假如今后路上多了很多这种车，会不会提高交通事故率。”
袁飞不知道是谁提的这个问题，不过这不重要，只见他笑道：“车子跑的快慢与交通事故率并无直接因果关系，而取决于驾驶者本身，驾驶者无安全意识40公里时速一样能撞死人，安全问题是我集团公司新能源汽车发展必须要保持的底线，希望我们全行业包括车主等所有的参与者都能够认真的对待安全这件事情。”
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