小旧立项的时候,空军与海军也曾经在主要性能上犹豫过。
从一开始,海军就不赞成单独研制重型制空战斗机,因为在可以预见的未来,只要全面核裁军没有取得实质意义上的成果,共和国与美国就不会直接对抗,更不可能爆足以毁灭全世界的战争,共和国海军也就不会遇到真正意义上的对手,所以海军完全没有必要投入数千亿元研制与采购几百架重型制空战斗机,性能先进的中型多用途舰载战斗机就能满足海军的作战需求。
虽然空军一直主张研制重型制空战斗机,毕竟空军的防空任务非常繁重,从国土防空出。空军都的拥有一种足以击败世界上任何一种重型战斗机的制空战斗机;美国的冶虎视眈眈,空军需要足以与啦抗衡的重型战斗机。但是项目中途,空军也多次调整技术指标。甚至一度打算把小旧搞成中型多用途战斗机;不是空军不想获得性能最先进的制空战斗机,而是捉襟见肘的经费让空军不得不再三考虑,有没有必要在数十年内投入上万亿元研制与采购几百架重型战斗机。
空军与海军在犹豫,国防部也在思索。
小打手 旧只服役了旧年,而一种重型战斗机的正常服役年限应该在飞年以内,小化的基础上改进而来,主要通过换装推力更大的动机与更加先进的电子设备。携带更加丰富的弹药提升作战能力的性能就非常不错,按照开厂商的评估,能够在力石年之前满足空军糊的作战要求。更重要的是,将说,小6设计指标的蹦。换句话说,即便空军与海军的所有小旧系列战斗机按照与型的标准进行改进,总成本只相当于采购如架小旧,而凹架小讹4型战斗机的实际作战能力肯定过6四架旧。虽然小旧不可能放弃,最多只能将服役时间延迟到巧年之后,但是在吧年服役的小旧肯定比在蜀年服役的先进得多,平均每年投入的经费也少得多。如果将小旧定性为中型多用途战斗机,不但能够加强空军与海军的打击力量、用其先进的作战能力弥补小占系列战斗机因为设计时过分强调成本,对质量控制得过于产格,所以其改进潜力非常有限,综合作战能力明显不如即将服役的第幕代多用途战斗机。
小旧的研制过程一波三折,对小口的研制也产生了影响。
原因很简单,小打手 旧降级为中型多用途战斗机,小口就没有存在下去的价值了。
拯救小旧的不是军队,而是民冉力量。
日本战争后,王元庆加快了军事工业改革步伐,不但允许民营资本参与军工制造,还放宽了出口限制当年,共和国就向巴基斯坦、阿根廷等国家出口了劲多架小旧型战斗机,而在此之前,小旧是“非卖品”,以此鼓励民营资本。藏南冲突后,共和国几大飞机制造厂开始与民营军火企业合并,中重集团出资打手 旧的主承包商。
为了让空军与海军下定决心将小旧展成重型制空战斗机,中重集团故伎重演,不但与国防部军事装备研与采购由国防部统筹负责,各军兵种只负责向国防部提交技术与战术指标重新签署了研制合同,将研制费用由6…旧小降低到了方,坏承诺在批量生产点后,将单慌兰”元以内。
中重集团为此大出血,不是没有原因。
先是入主成飞的“中航集团”中国航空航天设备制造集团耸司。由蔺彦博、李成文等人集资成立与中重集团签署了“技术互换协议”因此在研制说,小7的妾承包商,小口的技术成果也可以用在小旧上,从而大幅度降低了研利费用。
其次是中重集团有自己的零备件供应企业,能够在制造环节上省去大量中间费用,从根本上降低战斗机的制造成本。加上民营企业更合理的管理方式,更低廉的劳动力成本等等因素,中重集团完全有把握将小旧的批量采购单价控制在8亿元以内。
更重要的是,中重集团瞄准了出口市场。
虽然重型制空战斗机属于一个国家技术实力的集中体现更是一个国家基础军事工业实力的绝对表现。有能力研制重型制空战斗机的国家,都会在出口的时候留一手,但是随着国际竞争加剧,向盟国大批量出口重型战斗机只是迟早的事情。
比如在美苏冷战时期,美国就向主要盟国提供了旧与旧这样的重型战斗机,甚至允许部分有实力的盟国建立战斗机生产线。政府已经允许企业向最主要的盟国出口小旧战斗机,要不了几年,随着第五代战斗机逐渐取代第四代战斗机,出口小打手 皖是顺理成章的事情了。
即便中重集团在国内赚不到钱。只要能让小旧出口,就能在国外赚到更多的钱。
得到中重集团的承诺,空军与海军下定了决心,向国防部施加压力。要求按照最初的计刮,将一旧展成为重型制空战斗机,并且承诺各采购彻架与幼架。虽然在研制过程中,因为技术难度太大,研制经费一再标,最终为元,但是与最初的改洲乙元相比,仍然少了打手 蚀预计在力弘年口月量产,从而在历年初让新组建的3支舰载航空兵联队形成战斗力。
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