在接下来的数个小时内,y1机群与y15b机群不断往返海峡两岸。
到23日12点,除了空降153旅的3个空降营之外,还有隶属于快反771旅的3个作战营、1个炮兵营与1个防空营到达桃园。在作战物资陆续到达之后,快反771旅顶替正在东面作战的台军,在23日傍晚向台北进军。
因为桃园在忠于郭铭的台军控制之中,所以空运难度不是很大。
空降兵控制了桃园空军基地之后,为了减轻运输机群的压力,空军调集动员的民客机与民货机向桃园运送作战人员与作战物资,只有重型作战装备与大型设备需要由运输机运送。
向台北国际机场运送作战部队的行动同时展开。
5点20不到,第一批12y15b运输机到达台北国际机场,为守卫机场的3个空降营送来了数十辆空降战车与数百吨作战物资,并且向台北国际机场增派了77军的1个防空营,以加强机场的防空能力。
天亮前,第二批12y15b运输机到达台北国际机场。
与第一批运输机不同,此次送来的是装甲541旅的1个装甲营与其配套的重型作战装备。直到涂着共和国陆军标志的重型坦克出现在机场的各个出口、封锁了机场,潜伏在台北国际机场的日本间谍才猛然醒悟。
虽然只有区区1个装甲营与3个空降营,是叛军根本无法对其构成威胁。
天亮后,盘踞在台北的叛军出动大约3个营的兵力攻打机场。当冲在最前面的叛军遭到装甲营反击、数十辆坦克被摧毁之后,叛军丧失了继续进攻的勇气,仅在机场外围署防御阵,阻止共和**队扩大占领范围。
第批空降行动中,前往宜兰的空降部队最后到达。
占领宜兰,算得上是“额外任务”。如果不是宜兰军指挥官忠于郭铭,不但没有参与军事政变,还公然宣称李向志是“卖国贼”,空降兵也不会急着进军宜兰。为了最大限度的保护岛内爱国官兵,项铤辉在最后关头调整了作战计划,令空降部队以最快的速度向宜兰部署一支作战力量,稳住宜兰军。
因为叛军没有重点攻打宜兰,所以仅派了2个空降营过去。
整个空运工作在天亮前完成,宜兰军主动配合到达的共和国空降部队,并且为空降兵提供了必要的帮助。
真正的空降作战行动在轰炸结束之后开始。
阻止日军大举登陆台湾是一个目的,迅速击败叛军另外一个目的。
选择空降目的地的时候,项铤辉决定首先攻打基隆。原因很简单,基隆不但是台北外港,还是台湾海军的主要基地。以迅雷不及掩耳的速度攻占基隆,除了参与军事政变的台湾海军缴械投降,还能打开前往台北的门户。毕竟空运不能解决所有问,大量重型装备需要用船只运送。只有占领基隆,才能让运输船队顺利到达台湾。
6点过,第一批空降部队在基隆机场外围顺利着陆。
叛军只进行了有限抵抗,随后主动收缩防线。天亮前后,第二批空降部队到达。调整部署后,空降部队开始向机场推进。
战斗进行得非常顺利,受到空中压制的叛军没对空降部队构成多少威胁。
因为空军出动12dy1电子战机,对台湾全岛进行了压制性电子干扰,与军情局合作的台湾社团在战争开始后切断了岛内通信线路,所以空降部队冲进基隆机场时,指挥叛军作战的李向志还不知道发生了什么事情。
战争是无情的,处于劣势的一方只能被动挨打。
在战争开始后的前3个小时内,共和国天兵、空军与陆军均展示出了强大的打击能力与综合作战能力。
这仅仅只个开始!
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